ダックス氏のスポカブエンジン １

　去年記事にしましたが、スポカブのシリンダー、クランクの持ち主は、近所のダックス氏です。
去年の話になりますが、ｃ１００に続き、スポカブエンジンもダックス氏が組み立て挑戦です。

　欠品部品、ガスケット、オイルシール、ベアリングをもってダックス氏ガレージにお伺いしました。あらかじめ、ケース合わせ面のバリ取り、洗浄をしてあったので、きれいな状態です。

　このエンジンは、何かの理由で、クランクの電送側がｃ１００のクランク、クラッチ側がスポカブのクランクになっており、ケースもそれに合わせて、電送側がｃ１００、クラッチ側がスポカブになっていました。
　圧縮も低く、煙もかなりはいていたので、この際なので、クランクは、スポカブ、シリンダーは、ボーリングしてピストンも新しくして、調子を取り戻す計画を練りました。
　クランクは、私のストック品、ケースは、前のオーナーからもらったものがあったので、これを使用。ピストンは、ｃ６５のスタンダードピストンが入っていたので、さらに０．２５オーバーサイズの社外ピストンを使用、排気量は、６０ｃｃに限りなく近いです。

　まずは、ケースを温めて、新しいベアリングを入れる作業ですね。つづく・・・

ｃ９０でぶらり

　年が明けてからは、天気も良く、そんなに寒くないので、日差しが強いうちにｃ９０でぶらりと走ってきました。

　ちょっと見ずらいですが、近所の川には白鳥が飛来しています。
しばし、羽を休めて飛んでいきました。